铜绞线为何选择紫铜为材质
铜排软连接是近年来发展起来的产业，是新能源汽车锂电池模组配件，在材料的选择上比较苛刻，目前市场上的主流拉软连接都是采用紫铜，因为不同的材质的特性是不一样的，所达到的效果也不尽相同，对于高精密的零件精密铜排软连接紫铜有其它独特的优势：
(1)导电性能好。含铜量99.95%以上，单片铜箔厚度0.03-1mm左右，导电性能比其它金属材料要好。
(2)发热少，散热快。紫铜能电后发热系数高，而且采用铜箔连接，增加和空气接触面积后，散能更快，使用整体温度正常范围。
(3)紫铜耐腐蚀性能好。通过人工汗液测试，完全不腐蚀.不褪色.不变色，不过敏.不生锈，光泽可以保持历久常新，是其他金属所不能做到的，这样就保障了锂电池在软连接上的稳定性能。
紫铜在电动汽车软连接应用上还是很广泛的，因为它的物理特性决定了可以用在不同的行业，紫铜导电好，散热快，搞磨，对于一些有特殊用途的锂电池就有它的用武之地。
加工制造业在行业竟争中一定要有保持优势，做一个专业水平的加工厂，想做铜排软连接必须做好其质量及精度这方面的工作，软连接的精度有保证是主要的，这样才能保障汽车锂电池的稳定性和性。只有严格管理产品的品质，才能赢得汽车厂商的赖与采购，不然很难在竟争市场上赢得客户。
作为多年为新能源汽车企业进行精密铜箔软连接加工的企业，我们一直来就企业打造高品质，高精密度的软连接，企业的长期经营中，团队和技术人员得到了技术上的突破，这很多有需要的客户完成了高品质的产品加工服务。
软铜绞线（ACSR）是国内外高压输电线路中广泛应用的架空导体材料，构成输电线路的主体，导线质量和性能的稳定对电力线路的建设质量，维护保养，输配电稳定性及线路寿命等各个方面起到软铜绞线至关重要的决定作用，在输电线路的质量特性和经济技术指标中占有举足轻重的地位。
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ACSR是无绝缘防护的裸露导体，在户外施工和日常运行中经常遭遇各种极端不利环境条件，在存放和使用过程中国，周围大气和水土环境的温度、水分、湿度、酸碱性和盐分等多个物化因素都可能构成腐蚀条件对其造成腐蚀，或生产表面发黑现象。通过软铜绞线ACSR中铝（AI）、钢（St）物化性质及金属腐蚀学机理的简要分析，浅析ACSR存放的环境要求，供电力运行和导线敷设施工部门参考，避免户外施工中因存放不当而引起导线腐蚀或表面不均匀黑斑的出现。保持导线的优良电气性能，提高输电线路建设的质量和经济技术效益。
用铝（AI）和钢（St）作为导体的性质：
铝（AI）是自然界储量第三丰富的金属元素，已其轻便、耐腐蚀、延展性好喝优良的导电、导热性能而被广泛应用于电线电缆制造。户外高压架空导线多用铝做导体，避免了铜材紧张的资源限制，降低了建设成本。用ACSR生产的铝为工业纯铝，为保证良好的导电性能，要求其纯度在99.7%以上，铝的化学性质是：铝属活泼的金属，子啊干燥空气中铝的表面立即形成一层致密氧化膜，使铝不会进一步氧化并能耐水；铝和水反应：水是极弱的电解质，但在水中能电解出氢氧根离子与铝反应，反应条件可加热也可在常温下进行，在常温下其现象很难观察；纯净的金属铝极易与空气中的氧气反应，生成一层致密的氧化铝薄膜覆盖在暴露于空气中铝的表面。这层氧化薄膜能防止铝被继续氧化，是金属铝在空气中不易被腐蚀的原因。但能与强酸和强碱性物质反应，是典型的两性氧化物；
软铜绞线（ACSR）用钢线为镀锌（Zn）钢线，是为了保证软铜绞线有足够的抗拉强度，且镀锌层具耐腐蚀性能，以满足于在高空长距离、大跨越架设要求。锌是活性金属，易溶于盐酸、稀硫酸和碱性溶液中，也易从溶液中置换某些金属，如金、银、铜、镉等。
锌在常温下不会被干燥空气、不含二氧化碳的空气或干燥的氧所氧化。但在与湿空气接触时，其表面会逐渐被氧化，生成一层灰白色致密的碱性碳酸锌盐薄膜包覆其表面，它可阻止锌的继续氧化，因此具有优良的抗腐蚀性能。碱性碳酸锌盐能溶于烯酸和氢氧化钠等强酸和强碱性物质。